La compañía anónima Metro de Caracas adquirió 5 camiones para mantenimiento de rieles y traslado de materiales. La inversión superó los 4 millones de dólares.
La compañía ferroviaria informó, a través de un boletín, que los vehículos de manufactura española se pondrán en funcionamiento en mayo, luego de que el personal sea adiestrado para su manejo.
La suma pagada por la compañía estatal es criticada por la ONG Familia Metro. Alberto Vivas, vocero de la asociación, señaló que los camiones tienen la capacidad de mover masas de gran peso, como trenes y herramientas.
“Según la información que manejamos, los camiones que se compraron son del tipo Unimog, carros usados normalmente para el empuje de los trenes o para el traslado de los rieles. Tienen alta resistencia, pero no creo que hayan costado tanto dinero. Esa inversión indica que se gastó en cada uno cerca de 800.000 dólares. Es demasiado dinero”, dijo.
Vivas agregó que los camiones son capaces de subir pendientes pronunciadas y son usados en el mundo entero para el mantenimiento de durmientes y rieles ferroviarios.
La nota de prensa de la C.A Metro de Caracas recoge las declaraciones del vicepresidente de Mantenimiento de la empresa, Bernardo Lopes. Con la inversión, dijo, “se evita que los costos de operación y mantenimiento se transfieran a los usuarios por vía de las tarifas”.
El documento detalla también que con la compra de los equipos se duplican los frentes de trabajo nocturno, para el mantenimiento que se ejecuta en la vía férrea, incluyendo el tramo Las Adjuntas-El Tambor del Metro Los Teques. El trayecto tiene una extensión de 60 kilómetros.
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