Durante un recorrido realizado por el equipo de prensa de La Patilla en el estado Apure, los motorizados de la capital de la entidad se mostraron preocupados ante los bajos ingresos. Manifiestan que ha bajado la demanda de pasajeros en un 90% durante los meses de enero y febrero de este año, ante la reactivación del transporte público en San Fernando de Apure y la falta de recursos de los usuarios para poder costear el servicio de mototaxistas.
María Eugenia Díaz // Corresponsalía La Patilla
Los consultados revelaron que se encuentran de brazos caídos, porque los bajos ingresos no alcanzan para cubrir los gastos de la cesta básica. Aseguran que con el dinero ganado a diario compran lo indispensable y se ven obligados a rendir el dinero para no morirse de hambre.
Wender García, motorizado de la Línea de Casa de Zinc donde laboran 10 mototaxistas, dijo que las carreras diarias han mermado. Dado que el suministro de gasolina subsidiada ha mejorado, los carros particulares ofrecen servicio por puestos, y eso le ha restado clientes.
“No podemos comprar toda la cesta básica por este problema. Tenemos que salir a ruletear, porque las carreras no salen como antes. A veces hacemos uno o dos dólares al día, y para poder rendir la plata debemos comprar lo primordial para la casa”, apuntó.
García pide al régimen de Nicolás Maduro ponerle la lupa a los transportistas que trabajan de manera ilegal en este oficio. Sin embargo, asegura que está consciente de que si la gente se dedica a esta actividad es porque necesita llevar sustento a su casa.
Romel Benítez, habitante del sector Campo Alegre, se queja del alto costo de la vida y de la baja demanda de pasajeros durante enero y febrero de este año. Explica que no todos los usuarios cuentan con dinero suficiente para costear las carreras cortas y largas cuyos precios, por lo general, oscilan entre 1 a 5 dólares, dependiendo del destino del pasajero.
“Empezaron a funcionar las busetas, los taxis y los por puestos, y a nosotros nos ha disminuido la tarifa como tal. No salen carreras. Antes lograba hacer 10 dólares diarios y ahorita solo podemos hacer dos a tres dólares al día”, dijo el entrevistado.
Reactivación del transporte público
Margarita Hernández, vecina de Los Cedros, se mostró satisfecha con la reactivación del servicio del transporte público durante este año, lo cual considera se está llevando a cabo porque las estaciones de servicio están surtiendo de combustibles a los autobuses de TransApure y de las cooperativas.
Hernández considera que no todas las paradas de autobuses en San Fernando se encuentran en buenas condiciones para garantizar la estadía de los pasajeros. “Algunas están identificadas y tienen el rayado, otras no. El transporte ha mejorado, ahora hay más Yutong todo el día. Desde enero para acá todo ha cambiado”, agrega.
Claudio Sayago, habitante del barrio Luis Herrera en San Fernando de Apure y actual despachador de autobuses en San Fernando, considera que este año ha mejorado el sistema de transporte, porque existen más unidades disponibles durante todo el día para los usuarios. Además, las autoridades fijaron el precio del pasaje entre 1 a 2 bolívares por pasajero en la ruta Biruaca, Biruaquita, La Morenera, Los Centauros y Las Iguanitas.
Sayago, dedicado durante 36 años a trabajar en el gremio, espera que los transportistas se unan para solicitar créditos al gobierno y así mejorar las unidades para ofrecer un mejor servicio a la población, tal como ocurría en el pasado.