Altos costos de materiales, maquinaria inadecuada y falta de trabajadores especializados son algunos de los motivos por los que las carreteras de San Cristóbal están presentando nuevamente huecos y fisuras.
Según el expresidente del Instituto Autónomo de Vialidad del estado Táchira (IVT), Freddy Osuna, para que un trabajo de bacheo no presente deficiencias a corto plazo, se deben usar los materiales necesarios.
Osuna afirma que cuando se aplica el asfalto, es preciso el uso de RC2, un aditivo que permite que el asfalto se adhiera a la carretera.
Para un mejor resultado, el experto recomienda el uso del asfalto caliente para las vías principales, avenidas y troncales. Sin embargo, confirma que el precio del el asfalto frio es menor, “Un estimado de 12 camiones de asfalto frio equivalen al precio de un camión de asfalto caliente.”, afirmó.