La Cámara de Comercio e Industrias y la Cámara de Turismo del estado Bolívar denunciaron la falta de conectividad aérea y vial en Ciudad Bolívar, al sur del país.
Por Pableysa Ostos/Corresponsalía lapatilla.com
Hicieron un llamado urgente a las autoridades gubernamentales y a las aerolíneas nacionales, debido a la necesidad de implementar vuelos comerciales directos hacia la capital del estado Bolívar.
Esta solicitud no solo responde a una necesidad apremiante de conectividad, sino que también es clave para fomentar el crecimiento económico y turístico de la región.
Julio Díaz, presidente de la Cámara de Comercio e Industrias del estado Bolívar, recalcó que a pesar de ser la capital del estado, una región rica en recursos naturales, cultura y belleza, actualmente no cuenta con vuelos comerciales directos.
“Esta situación no solo limita la movilidad de sus habitantes, sino que también frena el desarrollo de actividades económicas clave como el comercio, el turismo y la inversión empresarial”, dijo en una nota de prensa.
Región aislada
Sumaron que la conectividad aérea es un pilar fundamental para el desarrollo sostenible de cualquier región.
Sin esta, el acceso de turistas nacionales e internacionales se ve severamente restringido, lo que impacta en forma negativa en la economía local.
Además, las dificultades para el transporte de bienes y la movilización de empresarios e inversores reducen significativamente las oportunidades de negocio y crecimiento.
Afecta al turismo
Por su parte, Joao Mourato, presidente de la Cámara de Turismo del estado Bolívar, señaló que el sector turístico no solo genera ingresos por la llegada de visitantes, sino que también promueve la creación de empleos en sectores como la hotelería, la gastronomía, el transporte y los servicios.
“Implementar vuelos directos sería un paso fundamental para dinamizar esta industria, que a su vez va en camino a convertirse en un motor de desarrollo económico para toda la región”, precisó el gremialista.
El desarrollo económico de Bolívar también está vinculado a su capacidad de atraer inversiones y facilitar el comercio.
Los vuelos directos no solo beneficiarán al turismo, sino que también abrirán nuevas oportunidades para el transporte de mercancías, la realización de eventos empresariales y la llegada de inversores interesados en explorar las potencialidades de la región.
Habilitar el puente
Ambos líderes gremiales enfatizaron que no se puede hablar de conectividad sin abordar la situación actual del Puente Angostura, una estructura emblemática y fundamental para la comunicación terrestre en el estado Bolívar.
Piden información clara y actualizada sobre los planes de reparación y mantenimiento de este puente, cuya operatividad es vital para el comercio y la movilidad de la población.
El Puente Angostura no solo conecta a las comunidades de la región, sino que también juega un papel crucial en el transporte de mercancías y viajeros.
“Conocemos que su adecuado mantenimiento es esencial para garantizar que la infraestructura vial esté a la altura de las necesidades de desarrollo económico y turístico del estado”, destacó Díaz.
“Es momento de trabajar en la consecución de este objetivo para que nuestra región cuente con la infraestructura necesaria para su desarrollo. La conectividad aérea y vial son más que simples medios de transporte: son herramientas estratégicas para construir un futuro próspero y sostenible. Atender estas necesidades no es solo una solicitud de la ciudadanía y del sector productivo, sino también una inversión en el progreso de todo el estado Bolívar”, añadió Mourato.
Instaron a las autoridades gubernamentales, organismos de aviación civil y aerolíneas a considerar la implementación de vuelos comerciales directos hacia Ciudad Bolívar y también solicitaron a los entes responsables proporcionar información detallada sobre los avances en la reparación del Puente Angostura.
De Maiquetía a Canaima
Gilberto Almarza, expresidente de la Cámara de Turismo en Bolívar, destacó la importancia en la reactivación de los vuelos de Maiquetía a Ciudad Bolívar o de Ciudad Bolívar a Canaima.
“Con toda esa flota de avionetas que habían ahí, que era lo que le daba el movimiento comercial a Ciudad Bolívar, no solamente la parte de hoteles, porque la gente llegaba y se alojaba unas noches en Ciudad Bolívar y al día siguiente salían a Canaima”.
Asimismo, comentó que los turistas al regresar a la capital de Bolívar “pasaba lo mismo: se alojaban en hoteles y también hacían recorridos por la propia Ciudad Bolívar y la parte gastronómica, se movían mucho en ese momento. Entonces, esa es la idea de los vuelos que vengan de Maiquetía o de otra zona a Ciudad Bolívar”, sumó Almarza.
Realza que indudablemente los beneficios económicos son varios y de mucho impacto en la población.
“El sector de alojamientos en Ciudad Bolívar está muy bajo, con un vuelo de estos aumentaría, y el sector comercial y gastronómico se beneficiarían. Eso impulsaría toda la zona de Ciudad Bolívar, pues no sólo como vuelos como tal, sino todo lo que implica el desarrollo económico que puede impulsar eso”.
Bolívar es una isla
Sobre el puente destaca que esa infraestructura indudablemente es esencial para Ciudad Bolívar.
“Sin el puente, prácticamente la ciudad es una isla, y todas las poblaciones que están cercanas a Ciudad Bolívar también se ven muy afectadas”.
Recordó que Ciudad Bolívar es la capital de Bolívar, el estado más grande de Venezuela, y si la conectividad terrestre es limitada y no tiene conectividad aérea, el desarrollo económico de la región es una utopía.
“Entonces, ¿de qué estamos hablando? Pues de que la capital de un estado esta prácticamente aislada del resto de de Venezuela”, señaló el experto.
Añadió que “es muy relevante que la capital del estado se le dé la importancia que necesita y que se merece por muchas cosas: por su historia, sus tradiciones y por ser capital del estado más grande de Venezuela”.